El SHOEI X Spirit III es una versión mejorada del X Spirit II, un casco que ha sido utilizado por varios pilotos de MotoGP, incluyendo a Marc Márquez. El X Spirit II fue muy apreciado por su diseño aerodinámico y su capacidad para manejar impactos, pero el X Spirit III lleva estas características a un nuevo nivel.
El X Spirit III se ha desarrollado con un enfoque en el uso en circuitos, estableciendo la posición en la que un piloto se inclina fuertemente hacia adelante como posición básica. El casco se diseñó analizando el viento que corre desde la parte frontal de un casco hasta la parte trasera, y luego hasta la parte trasera del traje de carreras en las instalaciones del túnel de viento. Los bordes y formas en la superficie de la carcasa, el estabilizador trasero que equipa las aletas traseras intercambiables dependiendo de la condición de conducción y el alerón de aire inferior están diseñados y equipados para aumentar al máximo el rendimiento aerodinámico. Comparando los valores en el experimento del túnel de viento con su predecesor, LIFT, DRAG y YAWING disminuyeron en un 3%, 10% y 50% respectivamente.
Además, el X Spirit III presenta un sistema de ventilación mejorado con seis entradas principales para mantener fresco al piloto por dentro. Dos en la barra de la barbilla y dos en la parte superior. El aire a través de la ventilación puede viajar lateralmente a través de la barra de la barbilla, pasando a través de las salidas detrás de las almohadillas de las mejillas. Esto enfría esas almohadillas de las mejillas y reduce la temperatura en el lado de la cara del piloto.
Estas mejoras han hecho del SHOEI X Spirit III un casco de elección para muchos pilotos de MotoGP, incluyendo a Marc Márquez. Si estás interesado en experimentar la calidad y el rendimiento del SHOEI X Spirit III por ti mismo, te invitamos a visitar nuestra tienda, Fathermotosport, donde ofrecemos réplicas AAA+ de este icónico casco. ¡Esperamos verte allí!
El SHOEI X Spirit III es un casco que se destaca por sus características clave y mejoras significativas en comparación con su predecesor, el X Spirit II.
El X Spirit III ha sido desarrollado con un enfoque en el uso en circuitos, estableciendo la posición en la que un piloto se inclina fuertemente hacia adelante como posición básica. El casco se diseñó analizando el viento que corre desde la parte frontal de un casco hasta la parte trasera, y luego hasta la parte trasera del traje de carreras en las instalaciones del túnel de viento. Los bordes y formas en la superficie de la carcasa, el estabilizador trasero que equipa las aletas traseras intercambiables dependiendo de la condición de conducción y el alerón de aire inferior están diseñados y equipados para aumentar al máximo el rendimiento aerodinámico. Comparando los valores en el experimento del túnel de viento con su predecesor, LIFT, DRAG y YAWING disminuyeron en un 3%, 10% y 50% respectivamente.
Además, el X Spirit III presenta un sistema de ventilación mejorado con seis entradas principales para mantener fresco al piloto por dentro. Dos en la barra de la barbilla y dos en la parte superior. El aire a través de la ventilación puede viajar lateralmente a través de la barra de la barbilla, pasando a través de las salidas detrás de las almohadillas de las mejillas. Esto enfría esas almohadillas de las mejillas y reduce la temperatura en el lado de la cara del piloto.
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C. Marc Márquez ha respaldado y elogiado públicamente el casco SHOEI X Spirit III. En varias ocasiones, ha expresado su satisfacción con el casco y ha destacado cómo contribuye a su rendimiento en la pista.
Márquez ha destacado la aerodinámica del casco, que ha sido mejorada en un 3% en términos de fuerza de sustentación y ha reducido la resistencia negativa en un 10% en comparación con el X Spirit II. También ha elogiado el sistema de ventilación del casco, que incluye dos entradas de aire en la mentonera y dos en la parte superior, que ayudan a mantener al piloto fresco durante las carreras.
Además, Márquez ha destacado la comodidad y el ajuste del X Spirit III, gracias a su acolchado interior personalizable. También ha mencionado el sistema de visera del casco, que se cierra y sella firmemente en el casco, proporcionando una visión clara y sin interrupciones.
En resumen, Marc Márquez ha respaldado y elogiado el casco SHOEI X Spirit III, destacando su diseño aerodinámico, su sistema de ventilación, su comodidad y su visera como características clave que contribuyen a su rendimiento en las carreras de MotoGP.
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